Ремонт щитка приборов

Приборная панель автомобильного салона объединяет между собой в единую конструкцию комплект приборов, позволяющих осуществлять непрерывный контроль над работой систем и функциональных узлов автотранспортного средства, способствующих обеспечению безопасности, надежности движения. Современные машины оборудуют усовершенствованными приборным панелями, являющимися достаточно информативными и функциональными. Практически главная проблема-недостаток устройств заключается в их главном достоинстве. Большое число разнообразных индикаторов, приборов влияет на увеличение риска возникновения неисправностей, появляющихся по различным причинам. Выход из строя отдельных элементов достаточно распространенное явление. В таком случае необходимо позаботится о своей безопасности, провести ремонт щитка приборов, устранить неполадки. 

Неисправности щитка приборов

Основные неполадки, касающиеся приборных щитков, возникают через следующие причины:

• образование микроскопических трещин, окисление монтажной платы, обусловленные эксплуатационными особенностями машины – резкая смена температур, влажности. Результат – выход из строя бортовой электроники: тахометр,  спидометр, индикаторы объема топлива. При возникновении подобной ситуации устранение проблемы зависит от природы неполадки. В некоторых случаях достаточно провести ремонт, но случается, когда необходимо полностью заменить приборный щиток салона авто;
• сбои, вызванные при непрофессиональном вмешательстве в функционирование приборов;
• приборный щиток теряет работоспособность вследствие некомпетентного исправления показаний одометра.

Детальная диагностика поможет выявить истинную причину поломки, ведь в некоторых случаях неисправность спровоцирована другими рабочими узлами авто. Технология проведения диагностики и ремонта различных приборных панелей схожа, как и их поломки.

Рекомендации по ремонту приборных щитков

Иногда приборный щиток, а точнее находящиеся на нем приборы, демонстрирует некорректные данные либо отказывается работать. Поэтому водитель, заметив неисправность, начинает ремонт.

1. Неисправен индикатор температуры (объема топлива). Причины: прибор поврежден, неисправен датчик, повреждены провода. Ремонт: заменить прибор (щиток приборов), сменить датчик, соединить провода.
2. При полном баке индикатор объема топлива показывает «0». Причина: неверно закреплен ограничитель хода поплавка. Ремонт: подогнуть ограничитель вниз на пару миллиметров.
3. «Скачет» стрелка индикатора объема топлива. Причины: слабое соединение с токосъемником, повреждение обмотки резистора датчика. Ремонт: подогнуть токосъемник, сменить датчик.
4. Постоянно светится контрольная лампа запаса горючего. Причина: замыкание провода с «массой». Ремонт: выявить, нейтрализовать замыкание.
5. Отключены контрольные лампы. Причины: перегорание, неисправность датчика, повреждение проводов. Ремонт: замена лампы, датчика, проводов.