Как разобрать щиток приборов

Нередко водители сталкиваются с необходимостью провести демонтаж автомобильного салона, проводя ремонт (замену) определенных деталей. Чтобы выполнить необходимые действия правильно, не навредив устройству, спровоцировав отказ приборов, индикаторов, контрольных ламп, необходимо знать, как разобрать щиток приборов. Непосредственно демонтаж панели производится предельно легко. Необходимо подобрать отвертку подходящего размера и аккуратно развинтить крепежные болты. 

Разбираем щиток приборов

Решив разобрать приборную панель, начните процесс демонтажем стрелок на циферблате, используя нож. Важно соблюдать предельную аккуратность, не испортив детали спидометра. Для удерживания незакрепленных стекольных частей можно использовать обыкновенный картонный лист.  Замена подсветки приборного щитка осуществляется путем вычистки покрытия прокладки, находящегося в спидометре. Когда необходимость во внесении изменений в подсветку датчиков отсутствует, рекомендуется провести очистку, тогда освещение станет ярче. Зачастую владелец намерен изменить расцветку освещения определенных элементов спидометра. Например, добиться отображения максимально допустимой скорости. Тогда используют разноцветный кусок целлофана, заклеив небольшим фрагментом необходимый индикатор с внутреннего края циферблата. 

Поэтапная разборка приборной панели

Приборная панель, постоянно находясь в поле зрения водителя, предоставляет ему различную полезную информацию, способствующую безопасному движению. Поэтому правильная работа индикаторов, указателей, ламп приборногощитка имеет огромнейшее значение. Зачастую владельцы прибегают к разборке панели, стремясь провести тюнинг. Иногда с целью отремонтировать. Разобранный приборный щиток вполне достижимая цель. Придерживайтесь профессиональных рекомендаций и правильно разобранная, оттюнингованная (отремонтированная) панель поможет в дороге и украсит салон. 
Разбирая приборную панель, необходимо:

• отсоединить аккумуляторную батарею;
• зафиксировать колеса прямо, отключить спидометр, отключить тягу передачи воздушной карбюраторной заслонки;
• удалить ручки контроля обогрева салона авто, регулятор обдува, потянув на себя;
• отсоединить панель с пассажирской стороны, демонтировать нижний элемент цельного блока приборного щитка;
• отключить соединения, прикрепленные к задействованному элементу;
• отвинтить крепежи, фиксирующие панель контроля работы печки;
• отвинтить верхние саморезы, закрепляющие панель;
• снять корпус, удалить трос спидометра;
• разъединить механизмы, провода, соединенные с блоком;
• удалить ручки освещения, руль, сопровождающие устройства;
• разблокировать противоугонную систему;
• демонтировать рулевую колонку, трубу с замком, рукоятку, отвинтить направляющую тяги подсоса;
• удалить крепежи, фиксирующие щиток по бокам;
• отвинтить крепежные болты, находящиеся в бардачке и возле педали газа с пассажирской стороны.

Проведя вышеописанные действия корректно, можно извлечь панель управления и провести необходимые действия: регулировка, ремонт, тюнинг.